Florencia de Benito Juárez, Zac.- El diputado federal Carlos Puente urgió este domingo, desde el municipio de Florencia, a concluir la autopista Zacatecas-Aguascalientes para revertir el rezago logístico regional. El legislador señaló ante productores locales que la deficiente red carretera frena el desarrollo de las actividades económicas estratégicas del estado, como el comercio y la ganadería.
El planteamiento del legislador expone un desafío estructural latente en el centro del país. La falta de vías de comunicación modernas y adecuadas para el transporte de carga pesada limita la capacidad de atracción de inversiones y encarece los costos de traslado para los sectores productivos. La culminación de la vía hacia Aguascalientes se presenta como una obra prioritaria para integrar de manera eficiente la economía local con los flujos comerciales del Bajío, una de las zonas industriales más dinámicas del territorio nacional.
La situación de aislamiento relativo afecta directamente a los pequeños emprendimientos y a las cadenas de valor agropecuarias del sur de la entidad. Industrias locales dedicadas a la manufactura y el procesamiento de alimentos dependen de una conectividad terrestre fluida para expandir sus mercados de distribución fuera del ámbito municipal. Sin un presupuesto sostenido para el mantenimiento y la modernización de los caminos rurales y las arterias principales, las microempresas enfrentan desventajas competitivas severas frente a competidores de estados vecinos que cuentan con plataformas logísticas avanzadas.
Asimismo, la gestión de la infraestructura pública abre un debate sobre la eficacia de las administraciones locales en el cumplimiento de los servicios básicos. La intervención en los accesos viales por parte de la alcaldía de Florencia, encabezada por Fortino Cortés, es utilizada por el bloque del Partido Verde para defender la viabilidad de su agenda gubernamental en el estado. No obstante, el reto institucional requiere de una coordinación que trascienda el ámbito municipal, involucrando recursos federales y estatales para consolidar un plan de conectividad integral.
LNY | Redacción