Oaxaca.- El fallecimiento de una paciente de 73 años este miércoles elevó a 14 el total de víctimas mortales por el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el pasado domingo en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca. El deceso ocurrió en el Hospital Regional de Alta Especialidad tras complicaciones derivadas de un cuadro de politraumatismo severo sufrido durante el siniestro ferroviario.
La víctima, identificada como Hilda Alcántara o por las iniciales H. A. A., murió a las 10:35 horas del 1 de enero de 2026. Los reportes clínicos emitidos por el sistema IMSS Bienestar detallan que la paciente presentaba fracturas múltiples en costillas y miembros inferiores, específicamente en fémur, tibia y peroné. Aunque fue sometida a una intervención quirúrgica con resultados inicialmente satisfactorios tras ser trasladada desde la Clínica Hospital Tehuantepec del ISSSTE, la causa final del fallecimiento fue una tromboembolia pulmonar.
Este hecho se suma a la tragedia registrada el domingo 28 de diciembre a las 09:28 horas en la Línea Z del sistema ferroviario. El convoy se salió de las vías en el tramo Nizanda-Chivela, en las inmediaciones de la comunidad zapoteca de Nizanda, mientras realizaba el trayecto desde el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, hacia Salina Cruz, Oaxaca. La infraestructura afectada corresponde al eje central del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, una obra de 212 kilómetros de extensión inaugurada en 2023 con el propósito de establecer una conexión comercial estratégica entre los océanos Pacífico y Atlántico.
Tras la confirmación del deceso número 14, la Secretaría de Marina y las instituciones federales de salud informaron el mantenimiento de un esquema de acompañamiento para los familiares de la fallecida. No obstante, la administración federal no ha proporcionado una actualización detallada sobre el estado de salud del resto de las personas lesionadas que permanecen bajo observación en centros hospitalarios de Oaxaca y otras regiones del país.
En la vertiente jurídica, la Fiscalía General de la República y la Fiscalía General del Estado de Oaxaca mantienen una investigación coordinada para determinar las responsabilidades legales y técnicas del incidente. Hasta el 30 de diciembre, la representación social federal confirmó la conclusión de las necropsias de las primeras 13 víctimas. Actualmente, el registrador electrónico del tren y diversos materiales ferroviarios se encuentran bajo cadena de custodia para el desarrollo de peritajes que permitan discernir si el origen del descarrilamiento responde a fallas en la infraestructura, errores en la operación del convoy o factores externos. Las diligencias ministeriales se concentran en la integración de elementos probatorios para garantizar la reparación del daño conforme a derecho.
LNY | Redacción